8月20日凌晨2时-8时15分，重庆主城磁器口、菜园坝、朝天门、寸滩等多处水文站点相继出现洪峰水位，这意味着长江2020年第5号洪水和嘉陵江2020年第2号洪水洪峰相继过境重庆主城。
洪峰过境后，磁器口、长滨路、菜园坝等低洼地段已逐渐退水，各地积极组织人员开展清淤消杀工作。
长江、嘉陵江主城中心城区段江水何时能退至正常水位?这是目前市民最关心的焦点。针对此次洪水退水速度、水库调度等问题，重庆日报记者专访了重庆市水利局、长江上游水文局、重庆市水文监测总站的专家。
前水没走完，后水又来了
持续高水位运行拉长退水过程
“由于此轮洪水高位运行时间长，因此主城中心城区不会在很快时间内退至保证水位以下。”长江上游水文局水情预报室副主任张娜表示，尽管此轮洪水洪峰已经过境，但退水速度比平时慢了许多，“平常长江涨水，最多一两天便可退水，但这次却需要3天左右，预计在23日前后，主城水位可逐渐退至保证水位以下。”
张娜告诉记者，8月14日长江4号洪水刚刚过境重庆主城，我市嘉陵江磁器口站、长江菜园坝站水位尚未回落至警戒水位以下，长江寸滩站回落至警戒水位仅10小时后，就再次迎来了长江5号洪水，水位再次回涨。“前水还没有走完，后水又来了，这就意味着我市长江、嘉陵江河段一直保持着高水位运行，这也拉长了洪水过境后退水的过程。”
长江上游水文局提供的一组数据证明了此轮洪水来水峰高量大，且持续处于高位:8月18日凌晨3时，长江寸滩水文站水位达183.63米，超保证水位0.13米;8月20日8时15分，寸滩水文站出现洪峰水位191.62米，超保证水位8.12米，随即水位开始缓慢下降。
“从18日凌晨3时到20日8时，寸滩水文站水位上涨了近8米，连续保持了53个小时超保证水位运行。”张娜说，这好比一个过去原本能轻松通过洞口的“瘦子”，随着水位逐渐上涨慢慢变成了“胖子”，因此通过洞口的时间就会随之变慢。
两江来水叠加
互相顶托，放慢水位回落速度
“此轮过境洪水涨得高，退得慢，这和长江、嘉陵江两江来水叠加，江水互相顶托放慢水位回落速度有关。”重庆市水文总站站长王云介绍。
王云说，8月14日长江4号洪水和嘉陵江1号洪水刚刚通过重庆主城，长江上游岷江、沱江、涪江和嘉陵江干流再次出现暴雨到大暴雨，此轮降雨量超过了上一轮，岷江、沱江、嘉陵江、涪江等河流同时超警超保。进入重庆前，长江、嘉陵江的洪水通过支流不断聚集水量，就已各自变成了“大胖子”;进入重庆后，两个“大胖子”在朝天门“挤”到了一起，造成长江和嘉陵江江水互相顶托，导致此轮退水过程缓慢。
而两江汇集后，下行的路途也并非“一帆风顺”。王云介绍，嘉陵江洪水在朝天门汇入长江后，通过寸滩一路下行，在寸滩水文站下游约7.5公里处的渝北铜锣峡峡口又受到了阻碍。铜锣峡是一处天然峡谷，河道比上游较窄，下行洪水到了此处受阻形成壅水(指因水流受阻而产生的水位升高现象)，“就相当于四车道变成了三车道，这也在一定程度上导致主城洪水下行速度放缓。”
联合调度踩下“刹车”
23次水库调度令削峰错峰
此次洪水是三峡建库以来最大入库洪水，也是重庆历史上罕见的特大洪水。据统计，截至19日7时，此次洪峰过境已导致江北、巴南、江津、潼南、铜梁、合川等区县12万余人受灾，紧急转移安置6万余人。
而此轮洪水在进入重庆前和进入重庆后，已经被踩下了多轮“刹车”，否则受洪水影响人口将会更多。
市水利局防御处处长宋刚勇说，由于长江、嘉陵江几乎同时涨水，为尽可能减少两江洪峰同时抵渝叠加影响，市水利局于8月10日起就加强与长江委、长江上游水文局和四川省水利厅的协调，通过水库联合调度，减轻重庆长江干流的防洪压力。
在应对长江5号洪水的过程当中，向家坝水库、溪洛渡水库等上游水库群发挥了巨大作用，由长江委和四川省水利厅、重庆市水利局发出的与重庆有关的水利工程调度令已有23次，上游水库群拦截了50亿立方米以上的洪水。如果这些洪水没有被上游水库群拦截，直接进入三峡库区，将会使三峡库区的入库流量最高达87500立方米每秒，这样重庆的防汛压力将大大增加。
“我们不仅考虑了长江、嘉陵江干流沿岸的水库调度，还提前调度了并未发生洪水的乌江流域水库。”宋刚勇说，通过调度乌江流域银盘水电站、彭水水电站出库流量，在长江5号洪水过境期间，乌江进入长江的水量减少，为重庆长江干流防洪减轻了压力。
“通过水利工程拦洪削峰错峰，把‘大险’变成了‘小险’，‘大洪水’变成了‘小洪水’，重庆长江、嘉陵江持续高水位时间也因此缩短。”宋刚勇说，据初步测算，如果没有上游水库的拦蓄，重庆此次受洪灾影响转移的人数将至少增加10万人以上。
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洪水如何拥有“姓名”
今年以来，长江已经历过5次编号洪水入库，嘉陵江也已形成2次编号洪水。那么，长江和嘉陵江洪水要达到什么标准才能编号?
对于长江上游来说，当寸滩水文站流量或三峡水库入库流量达到50000立方米每秒时，即对洪水进行编号。对于嘉陵江来说，当嘉陵江支流涪江小河坝站超过警戒水位(238米)，则编号。
